Гора Крузенштерна венчает юго-восточную оконечность острова Сахалин. Я бывал здесь не раз, и однажды — в далёком 2015 году — даже с велосипедом. И вот, спустя 9 лет, я снова отправляюсь в гости к этой горе. Компанию в путешествии мне составил Константин Сергеевич — такой же безумец. Почему? Всё просто: велосипедисты здесь крайне редкие гости.
Первые 15 километров мы провели в седле, но дальше грунтовая дорога сменилась зыбучим песком. Идти по песку с велосипедом, на самом деле, гораздо проще, чем с рюкзаком за спиной. Толкали мы их и на перевале (Корсаковском?). Наверху царствовал холодный ветер — дыхание осени ощущалось здесь куда сильнее, чем внизу у моря. Дорога на восточном побережье — это грязь, брод через речку, где нерестится горбуша, и орды комаров. Останавливаться совсем не хотелось.
Рыбаки с «Астрахани» встретили нас гостеприимно и пригласили переночевать в свободном вагончике. Как тут откажешь? Мысль о том, что не нужно ставить палатку под дождём, грела. Пока Константин Сергеевич боролся с протечками на потолке, я готовил ужин — обычное пюре быстрого приготовления. Добавьте туда тушёнки, майонеза, сублимата — и готово.
Утро было очень мокрым, но нам пора в путь. С моря за нами наблюдали ларги — пятнистые тюлени на камнях. Всё вокруг промокло, шёл дождь, дул сильный встречный ветер. Но холодно было только поначалу. Ветер дул словно из тепловой пушки, лишь изредка сменяясь потоками холодного воздуха. Эти ощущения сложно описать — такое нужно испытать на собственной шкуре. Знаменитый мыс Избаблен нам удалось проскочить по низкой воде — было не выше колена. Помню, в 2015-м я здесь чуть не потерял штатив: его просто смыло волной с багажника.
И снова мы едем... Идём... Ползём и карабкаемся. Да уж, вот это велопоход! Песок, морская капуста, плотный туман, холодное море, шумные водопады... Вот он, Сахалин.
Сегодня ночуем в палатках. Дождь и ветер всегда добавляют сто очков к атмосфере лагеря, но иногда заставляют спрятаться в лесу. Чего мы не сделали, оставшись на берегу моря у устья реки Чайги. Раньше здесь был рыбацкий стан, о котором напоминают лишь старые сгнившие постройки. Ветер не прекращал буйствовать. Один из порывов был настолько сильным, что погнул и сломал дугу палатки, и она проткнула крышу. Изолента и армированный скотч временно решили проблему. К счастью, ветер начал стихать.
Наступил день Х. Медленно, но верно начинаем подъём — сегодня нас ждёт 600 метров набора высоты. Чем заняться в лесу, полном комаров? Правильно, заменить тормозные колодки! У Константина Сергеевича забарахлил передний тормоз, видимо, из-за песка и грязи.
Двигались мы вверх по руслу реки, против течения, рассекая стайки горбуши и прыгая по камням. К сожалению, возможности организма не безграничны, поэтому часто приходилось идти пешком. Благо, основной груз мы оставили внизу, в палатках.
Кругом были сплошные облака, и мы сами оказались в облаке. «Неужели мы так ничего и не увидим?» — мелькнула мысль. Лишь изредка то тут, то там открывались виды на красоту вокруг, поднимая настроение. Что нужно для счастья в таком месте? Яркое солнце? Синее море? Мощный боковой ветер, норовящий сорвать шлем с головы? Бамбуковый стланик на склонах? Конечно же, крутить педали!
Облака не хотели сдаваться, то и дело накрывая нас своим одеялом. «Мы всё равно ничего не видим, даже близко не было... Не для этого мы проделали такой путь», — думалось мне.
К тому моменту, когда мы добрались до вершины, облака накрыли нас окончательно. Видимость — нулевая. Только представьте: слева море, справа море, под тобой верный стальной конь, а впереди — дорога. В ушах шумит ветер, под колёсами гремят камни, руки впиваются в тормоза, а по лицу расплывается широченная улыбка.
Велосипедист — редкий гость в этих местах. От этой мысли становится ещё приятнее. Плывущие с запада на восток облака отвлекают от дороги — лишь бы не упасть. В голове возникает карта острова, и ты понимаешь, что колесишь по самому его кончику, тому, что справа внизу.
Мы быстро спустились к морю. Мыс Бакланий мы проходили во время прилива — вода была по грудь. Снимать это не было никакой возможности, просто поверьте. И снова наша любимая грязь, заросли сахалинского белокопытника, песок... Да, мы очень любим сахалинский песок.
Спасибо тебе, Круза (так по-свойски мы называем эту гору). Спасибо, что приняла нас. Мы обязательно вернёмся ещё. На велосипеде или под рюкзаком — мы ещё подумаем.
ОРИЕНТИРЫ И ТОЧКИ НА КАРТЕ
1. Ориентир: Прижим: Скала Баклан
-
N46° 12′ 29.74″
E143° 29′ 23.99″
2. Ориентир: Объект: Свалка
-
N46° 5′ 19.52″
E143° 25′ 16.79″
ПЕРЕПАДЫ ВЫСОТ